凜凜寒冬，卻難掩喜悅心情。2015年12月30日17時(shí)18分，隨著彩帶剪落，由我司第五事業(yè)部監(jiān)理的上海虹梅南路越江隧道開始通車試運(yùn)行。至此，經(jīng)過五年有余的辛勤建設(shè)，正式向社會(huì)提交一份成果答卷。奉賢區(qū)領(lǐng)導(dǎo)及各參建單位領(lǐng)導(dǎo)參加了此次通車典禮，我司總經(jīng)理張強(qiáng)出席。
虹梅南路越江隧道北起閔行區(qū)虹梅南路永德路交叉口，北接正在建設(shè)中的虹梅南路高架，南至奉賢區(qū)西閘公路以南，連通奉賢區(qū)金海公路，隧道全長(zhǎng)5.26公里全長(zhǎng)5.26公里，是黃浦江底最長(zhǎng)的隧道。同時(shí)，虹梅南路隧道雙向六車道，客貨兩用，設(shè)計(jì)時(shí)速為60公里/小時(shí)。它的建成通車將大大加強(qiáng)南部郊區(qū)新城與市中心城區(qū)的聯(lián)系，緩解S4高速公路、莘莊立交及滬閔高架的交通壓力，極大帶動(dòng)地方發(fā)展。
虹梅南路越江隧道新建工程具有工程種類多、技術(shù)難度高、涵蓋面廣、交叉界面繁多等特點(diǎn)，涉及泥水平衡盾構(gòu)、深基坑、道路、箱涵、市政管網(wǎng)、機(jī)電設(shè)備安裝、監(jiān)控、房建等工程。為此，我司特組建一支以市政工程經(jīng)驗(yàn)豐富的闞秋紅為總監(jiān)，經(jīng)驗(yàn)豐富的老中青結(jié)合的知識(shí)化、專業(yè)化、行動(dòng)力強(qiáng)的監(jiān)理團(tuán)隊(duì)，碩士研究生以上學(xué)歷成員達(dá)20%。五年來(lái)，監(jiān)理團(tuán)隊(duì)不斷提升技術(shù)水平、創(chuàng)新工作方式、規(guī)范工作流程，確保監(jiān)理工作科學(xué)化、標(biāo)準(zhǔn)化和程序化。在工程建設(shè)中，嚴(yán)格按照合同執(zhí)行監(jiān)理工作，成績(jī)斐然，效果顯著，多次受到建設(shè)單位和上級(jí)主管部門的表?yè)P(yáng)。經(jīng)過團(tuán)隊(duì)成員的不懈努力，先后獲得我司樣板項(xiàng)目部、上海市優(yōu)秀青年突擊隊(duì)等榮譽(yù)稱號(hào)，然在榮譽(yù)面前始終做到不懈怠、不守成，不斷再攀新峰。
回顧建設(shè)中的五年，從2010年9月8日奉賢工作井第一幅地下連續(xù)墻成槽，到2012年5月16盾構(gòu)開始西線掘進(jìn)，再到2013年12月12日盾構(gòu)開始掉頭東線推進(jìn)，再到2014年10月12日機(jī)電設(shè)備開始安裝，直至今日的通車試運(yùn)行，如此種種，歷歷在目，每米路程都有我們團(tuán)隊(duì)辛勤的汗水。目睹自己參建工程的順利通車，自豪感油然而生，更像是看著哺育的孩子，期盼他茁壯成長(zhǎng)，為社會(huì)貢獻(xiàn)更多力量。
五年功成虹梅路，驀然回首笑談中。今日一通喜又怯，且看明朝廣傳頌。期盼今日奉上的問卷成為社會(huì)各界滿意的答卷。
第五事業(yè)部
陳超
