2015年6月4日，由公司監理的成都地鐵7號線9標段一品天下站-茶店子站盾構區間左線于19:30分順利出洞，至此，3條盾構區間（光華村站-清江路口站盾構區間左線、茶店子站-花照壁站盾構區間雙線、一品天下站-茶店子站盾構區間左線）均順利實現貫通。
一品天下站-茶店子站盾構區間左線全長1083.454m，主要地質為<3-8-3>密實卵石土地層，由中鐵十局施工，由我建科咨詢公司監理。該盾構于2015年1月13日始發，歷時4個月17天，期間，為與右線盾構（中鐵四局施工）保持安全距離，暫停掘進15天，盡管如此，左線盾構仍比原計劃提前47天出洞。
在施工過程中，監理項目部精心組織策劃，嚴格按照成都地鐵公司相關文件、規范、設計圖紙和施工方案進行監督管理，每周制定工作安排計劃，召開內部會議進行工作交流與學習；每天召開團隊碰頭會，對項目現場進行24小時全程值守。現場監理人員根據盾構施工參數，及時進行二次補充注漿和跟蹤注漿并做好相關記錄；總監韓銀華時刻關注著盾構掘進參數，對現場監理提出有效可行的辦法，實現對現場的有效管控。過程中，該區間成型隧道未出現一處錯臺破損超出規范要求，未發生一例預警情況，盾構機精準出洞。
經過各參建方的共同努力，安全、有序、優質、高效的完成了節點目標任務。截至目前，我單位所監管的6車站7區間1暗挖1下穿隧道中，6車站僅剩紅牌樓南站正在主體結構施工，其余5個車站主體已全部順利封頂；7區間已有3區間已順利出洞，即光華村站-清江路口站盾構區間左線（4月22日貫通）、茶店子站-花照壁站盾構區間雙線（6月3日貫通）、一品天下站-茶店子站盾構區間左線（6月4日貫通）；1暗挖交大路站--九里提站暗挖正在施工中；1下穿隧道青羊下穿隧道已貫通。
第六事業部
楊艷春
